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英国退欧文书工作的“恐怖”引发了搬运工的愤怒
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| 发布时间：
2021/1/21 |
一家运输公司的老板说，由于欧盟的繁文tape节和Covid对驾驶员的测试，他已经看到旅途时间增加了三倍。
AOG Couriers的医学博士Joe Johal说，额外的文书工作，Covid-19测试和排长队造成了严重的延误。
 他说，一项本应花费六个小时的工作使他的司机花费了超过22个小时来完成。
政府已经表示将与企业合作，并且在Dover或Eurotunnel中没有大量排队。
但是乔哈尔先生说他已经输了。
他说：“我们正在失去订单，我们的客户正在从其他地方采购零件。”
AOG Couriers总部位于希灵顿，并将飞机零件从克劳利和沃辛的仓库搬到欧洲大陆。
他补充说：“我们现在要做的文书工作还很多，并加载了更多的流程。
“在英国退欧之前，我们将在六个小时内从克劳利到达巴黎。在星期五，我们花了22个小时。”
他说，司机要等待六个小时的海关文件，然后被告知要去卡车公园，然后再被指示去其他地方。
乔哈尔补充说：“当天早些时候，他进行了一次Covid测试，但文件不正确，因此他必须再进行一次。
“在雨中等待”
道路运输协会的Graham Pask说，他们希望不会发生“无缝电子过程”。
他说：“在阿什福德发生的一些恐怖故事是，司机在雨中等着两三个小时，试图清理掉纸上的文件，”他说。
政府发言人说，肯特市的交通管理系统运行良好，没有多排队进入多佛或欧洲隧道的情况。
她补充说：“我们知道，新的内陆边境设施之一已经有所延误，但是所有新地点的载客量都足够。
她说：“政府将继续与企业紧密合作，以确保企业能够根据新规定进行有效的贸易。”废弃的Bridgend 4x4工厂计划“不退欧”
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