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Rishi Sunak:保护工作的新方法是我的首要任务
发布时间: 2020/9/18
  英国总理说,在失业率达到两年来的最高水平之后,寻找新的方法来保护工作是他的“第一要务”。
  Rishi Sunak表示,寻找创新解决方案是“当务之急”,因为数据显示,截至7月份的三个月中,失业率从3.9%升至4.1%。
  工党呼吁在十月结束时更换休假计划,警告失业可能会加剧。
  但是,总理强调这不会帮助人们找到新的机会。
  Sunak先生承认休假工资支持计划已经奏效,自5月以来,在960万名休假的工人中,有一半以上在8月中旬恢复工作。
  但是他告诉英国广播公司:“如果我假装人们总是有可能重返工作岗位,那么我不会对人们诚实。
  “现在就帮助这些人而言,我认为正确的做法不是无休止地延长休假时间。
  “人们不想在家中,他们想要在工作中,这就是我们的工作计划如此重要的原因,因为它有助于为人们提供前进的新机会。”
  相反,他说,政府削减了商业税,为酒店业提供了有针对性的支持,并为那些将员工从休假中带回来的公司发放了工作保留奖金。
  在五月份的工作保护计划高峰期,全英国有30%的劳动力被解雇。到8月中旬,这一数字下降到11%。
  周二早些时候,就业部长米姆斯·戴维斯(Mims Davies)还表示,政府可能会宣布对陷入困境的部门提供更多针对性的支持。
  她说:“有些部门需要更长的时间才能回来。我不认为这个政府不怕支持我们所能提供的支持。”
  休假计划的设计考虑了特定的问题-使人们与大流行高峰过去后将要回来的工作保持联系。
  将来的任何一揽子计划都将集中在另一个目标上-帮助创建新工作和替换工作,或允许短时工作。
  第11名仍然对部门定位持怀疑态度。您如何处理供应链,例如在航空业工作的媒体买家?现金会浪费在不需要支持的企业上吗?
  但是,总理在斯托克(Stoke)中向我指出的事实是,人们很快就休假了,这表明,担心的事情比想象的要少。必须根据支出审查和高昂的政府债务来评估这种计划的持续慷慨程度。
  财政部正在做一些事情,因为它看起来不像休假计划那样。
  尽管还没有,但是可以将其称为“烤箱准备就绪”。
  最新的就业数据显示,在为10月31日休假计划做准备的过程中,企业继续从员工中解雇员工。
  根据国家统计局(ONS)的数据,自3月冠状病毒封锁开始以来,约有695,000名英国工人从英国公司的工资中消失了。
  年轻工人也受到了沉重打击,与其他年龄段相比,年龄在16至24岁之间的工人的就业下降幅度最大。
  英国国家统计局称,在截至7月份的三个月中,与上一季度相比,年轻人就业人数减少了约15.6万。
  “ Z代受到经济大流行的打击尤为严重,因为零售和酒店业遭受了重创,它们经常被用来帮助学校和大学毕业生找到入门级的工作并开始创业。在工作世界中,” Hargreaves Lansdown的高级分析师Susannah Streeter说。
  “不幸的是,这可能不仅是一个坎bump,而且可能对他们的职业道路产生长期影响。”
  政府启动了一项名为“ Kickstart”的计划,以为失业的年轻人创造工作场所。每培训16至24岁的雇主,雇主将获得1,500英镑的报酬。
  失业率略有上升,但专家表示,由于休假计划有助于降低失业率,因此尚未充分说明经济危机对就业的全面影响。
  政府的“职位保留计划”从本月开始缩减,直到10月31日结束。
  根据该计划,政府最初支付了一个人的工资的80%,最高每月2500英镑。
  自9月初以来,该州的缴费额已降至70%,预计雇主将承担其余的工资。
  ONS经济统计总监达伦?摩根(Darren Morgan)表示,有迹象表明,随着包括餐馆,酒吧和美发店在内的企业再次贸易,7月份经济“重新开放”。
  到八月为止的三个月中,职位空缺猛增了30%,达到了434,000个,尽管这仍然大大低于病毒感染前的水平。
  但是,Capital Economics研究小组的首席英国经济学家Paul Dales表示,他预计“随着休假计划的持续展开和10月底的终止,就业将更加急剧下降,失业率将更快地增长”。
  劳工领袖基尔·斯塔默爵士(Sir Keir Starmer)自我隔离时在视频会议上讲话,他在休假结束时要求延长非全日制工作,奖励留住员工的雇主,尽管他没有给与奖励。这些奖励的细节。
  他还呼吁为酒店和航空等脆弱部门提供有针对性的支持。
  他敦促部长们采取“非法的解雇战术”,在这种情况下,裁员是多余的,然后以较差的条件收回。
  Orrean Jacob最近失去了他已经完成了九年的工作,他在牛津的微型汽车工厂担任代理人。
  他说:“他们决定放手,我就是其中之一。” 该工厂的数百名工人受到影响。
  “这真的很伤人。上班时,不仅仅关乎金钱或薪水。还关乎自己做某事,交朋友和建立联系。”
  尽管在大流行期间他发现自己与许多其他人处于相似的位置,但与朋友打来的电话给他提供了机会。他们建议他联系HS2铁路项目,了解他们为期一周的培训计划。
  到下周结束时,他已获得HS2的分包商完成的价值约1,000英镑的培训课程,并获得了现场驾驶叉车的全部执照。
  “这只是我需要朝着正确方向迈进的推动力-寻找新的东西,寻找新的追求之路,因为另一个显然不起作用。”人工智能驱人工智能驱动的五月花机器人重现历史航程
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